Leave Your Message

Compressor de ar de parafuso Gardner Denver 90-160 kW

Série de frequência variável de ímã permanente de 90-160 kW
Design de Host Integrado
Série ARES+R de hosts comprovadamente eficientes
Motor de ímã permanente ultra eficiente
Máquina eficiente com o dobro de esforço
confiabilidade
Motor de ímã permanente refrigerado a óleo de alto nível de proteção
Controlador de alta qualidade Luminance
Projeto de instalação independente para resfriamento e pós-resfriamento de óleo
Refrigerador refrigerado a água em aço inoxidável
Vedação plana 100% O-ring
Design Inovador
Design de aparência requintada
Sistema de admissão de ar frio eficiente
Projeto de duto de ar independente para refrigerador
Ventilador de resfriamento inovador
Sistema integrado de separação de óleo
Projeto de proteção IP para partes vulneráveis

    detalhe-03Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_00

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_03

    Magnético Permanente (PM) Motor de acionamento de velocidade variável (VSD)

     

    Os compressores de ar da série PM VSD da Gardner Denver são acionados por um motor PM síncrono. Comparado ao motor convencional excitado eletricamente, o motor PM, especialmente o motor PM de terras raras, apresenta vantagens significativas como: estrutura simples, operação confiável, tamanho pequeno, peso leve, baixa perda, alta eficiência e uma grande variedade de formas e tamanhos, e, portanto, tem um escopo extremamente amplo de aplicação na indústria aeroespacial e de defesa, produção industrial e agrícola e em quase todos os campos da vida diária.

     

    lE5 eficiência energética superior e alta confiabilidade

    Nível de proteção IP66

    Rolamentos de grande porte garantem a vida útil

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_04

    O compressor de ar acionado por motor síncrono PM é superior ao acionado por motor de velocidade fixa comum principalmente nos seguintes aspectos:

     

    Desempenho superior do motor

    O motor híbrido de ímã permanente (HPM) se destaca principalmente por seus enrolamentos de estator, que são removíveis e substituíveis em campo, e podem ser acionados por conexão direta com o rotor macho da unidade compressora devido ao seu tamanho compacto e alta potência (com volume 33% menor, proporcionando um fluxo magnético até 3 vezes maior que o do motor VSD convencional). Além disso, o layout exclusivo do motor elimina quaisquer peças de desgaste e rolamentos, sem perdas de excitação do rotor e com eficiência 5 a 10% maior.

     

    Baixo ruído

    A combinação racional de polos e ranhuras e o design do campo magnético garantem uma frequência operacional mais ampla e menor ruído operacional.

     

    Ampla faixa de conversão de frequência

    O motor pode atingir uma faixa de VSD de 25%-150% (vs 50%-100% de motor VSD assíncrono) devido ao seu desempenho superior em baixa velocidade sem rotor eletricamente excitado e adoção de técnica avançada de controle vetorial de autodetecção. Portanto, ele pode operar sem carga em menor velocidade de rotação para economizar energia.

     

    Alargamento do espaço de ar do motor

    O entreferro ampliado permite que o motor HPM funcione normalmente em um ambiente mais rigoroso com tempo de inatividade mínimo.

     

    Partida/Parada Ilimitada

    Devido à sua capacidade ilimitada de partida/parada, o motor HPM pode atender à demanda de capacidade de ar sem causar danos como um motor convencional. Quando a capacidade de ar da unidade atinge o ponto mais baixo, ela para para evitar o desperdício de energia na descarga do compressor de ar convencional.

     

    Estrutura compacta, tamanho pequeno e peso leve

    O rotor PM tem tamanho pequeno e alta densidade de potência.

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_05

    Motor de velocidade fixa de alta eficiência

     

    Os compressores de ar de velocidade fixa da série Gardner Denver são acionados por um motor assíncrono trifásico, que é acoplado diretamente à engrenagem e tem eficiência energética superior à IE3, conforme IEC60034-30.

    O motor principal é cuidadosamente selecionado para aplicações específicas do compressor de ar. O torque e a carga do motor atendem aos padrões de projeto especiais, otimizando a eficiência e o coeficiente de potência sob carga em aproximadamente 5% em relação a outros motores.

    Estrutura do motor

    A estrutura do motor e a tampa da extremidade feitas de ferro fundido e alumínio fundido podem suportar os rolamentos com mais firmeza, manter uma folga uniforme entre o rotor e o estator e fazer com que seus componentes acoplados ao flange fiquem permanentemente paralelos.

    Projeto Elétrico

    A velocidade de rotação, o torque e outros parâmetros operacionais são projetados para atender aos requisitos de carga do compressor. A necessidade de capacidade de ar dos compressores da série GDK pode ser atendida pela eficiência e pelo coeficiente de potência do motor, já otimizados.

    Consequência

    Como garantia sólida de um funcionamento suave, os compressores de ar são equipados com mancais de exaustão a vácuo na extremidade de acionamento e rolamentos de rolos na extremidade de descarga, que podem ser lubrificados pelo líquido de arrefecimento que flui pelas ranhuras dos mancais. Esses mancais superdimensionados têm uma vida útil média de 135.000 horas, 8 vezes maior que a norma NEMA.

    Materiais de isolamento

    O motor de alta eficiência da série GDK com isolamento Classe F e elevação de temperatura Classe B é classificado para temperatura ambiente de 155 °C sob carga contínua, o que proporciona alta confiabilidade, maior vida útil e melhor adaptabilidade ao ambiente severo do motor, já que a temperatura é muito crítica para a vida útil de um motor.

    Classificação de proteção

    Os motores altamente eficientes da série GDK são do tipo fechado com classificação de proteção IP 55, o que os protege efetivamente contra poeira e umidade e garante uma operação suave mesmo em ambientes hostis.

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_06

    Airend

    Como parte central do compressor de ar parafuso, a unidade compressora foi projetada para minimizar desvios de fabricação e permitir uma instalação precisa, com sua qualidade confiável, desempenho estável e alta eficiência operacional. Além disso, alguns outros componentes do compressor de ar fornecem suporte e controle essenciais para uma operação confiável da unidade compressora. A unidade compressora recém-projetada, com eficiência energética média 10% maior, é utilizada na série GDK90-160 para uma operação confiável a longo prazo.

     

    1Os pontos de lubrificação são dispostos deliberadamente para fornecer o lubrificante precisamente na posição necessária de forma eficaz para maior confiabilidade e menor consumo de energia.

    2O design avançado da engrenagem permite uma transferência mais eficiente e confiável da energia de acionamento

    3A caixa de engrenagens integrada reduz a perda de vento e o comprimento do sistema de transmissão para maior eficiência e desempenho e manutenção mais fácil

    4O arranjo de rolamentos aprimorado ajuda a reduzir a resistência e melhora o gerenciamento de energia para maior confiabilidade e desempenho

    5O sistema de acionamento é selado para protegê-lo contra poeira e umidade, sem necessidade de manutenção regular

    6O perfil otimizado do rotor de parafuso melhora significativamente a eficiência energética e a capacidade de ar e reduz os custos de energia

    7O arranjo de rolamentos de baixo atrito melhora a eficiência energética!

    8A lubrificação da engrenagem é otimizada para injetar uniformemente o lubrificante na posição de engrenagem engatada para maior confiabilidade operacional e menor consumo de energia

    9A passagem de entrada e saída simplificada reduz a queda de pressão

    10O processo de pulverização de óleo é otimizado para temperaturas mais baixas e maior eficiência durante o processo de compressão

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_07

    Tipo de unidade

    O motor e a unidade compressora dos produtos da série GDk PM VSD usam um sistema de acionamento coaxial de acoplamento direto para serem mais eficientes, confiáveis e robustos, onde o acionamento coaxial reduz a perda mecânica da correia dentada e outros dispositivos, e a conexão coaxial proporciona maior eficiência de acionamento. Ele também mantém a concentricidade permanente e a vedação hermética da base para evitar a intrusão de materiais estranhos no ar e garantir uma transmissão de potência suave.

     

    Sistema de admissão de ar frio de alta eficiência

    Filtro de entrada

    O filtro de entrada, que tem 99,5% de eficiência a 3um e acima, é conectado diretamente a uma válvula de entrada para uma substituição mais simples; a válvula de entrada integrada a uma válvula solenoide reduz as conexões de tubulação e os pontos de vazamento e diminui a resistência do ar de entrada para maior eficiência de admissão e compressão.

     

    O elemento filtrante de ar de nanomembrana de alta eficiência tem um desempenho de filtragem de partículas de 0,3 µm, três vezes maior que o filtro comum.

     

    Canal de entrada de ar frio independente

    O novo design independente do canal de admissão de ar frio do GDK com baixa temperatura de admissão, maior capacidade de ar e menor queda de pressão melhora significativamente a eficiência da unidade compressora. Ele reduz a temperatura de exaustão de todo o sistema, aumenta a vida útil das tubulações e melhora significativamente o desempenho do refrigerador.

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_09

    Ventilador de resfriamento

    Controle de velocidade variável

    O controle lógico estrela-triângulo do ventilador reduz a potência VSD, permite o controle de ligação sobre três ventiladores para maior eficiência energética da unidade e garante o desempenho de resfriamento.

    Montagem em inclinação

    O ventilador resfriado a óleo é inclinado acima do refrigerador para garantir capacidade de ar de resfriamento e economizar muito espaço para a unidade; o ângulo de inclinação atinge melhor efeito de resfriamento por meio de simulação FEA rigorosa.

    Retirada para manutenção

    O ventilador de resfriamento pode ser deslizado para fora ao longo do trilho inferior para manutenção, o que pode ser feito facilmente por uma única pessoa e melhora muito a eficiência do serviço pós-venda do ventilador.

    Ventilador de resfriamento de tiragem induzida

    Ele reduz a temperatura de tiragem induzida e distribui o ar uniformemente na superfície mais fria para melhorar a eficiência da transferência de calor do resfriamento; comparado ao resfriamento do Blazer, o resfriamento de tiragem induzida tem melhor efeito de resfriamento sem cantos mortos.

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_10

    Sistema de tubulação

    A vedação facial em O-ring de borracha fluorada é usada para todas as conexões de peças-chave

    Quase nenhuma possibilidade de vazamento

    As reconexões podem ser feitas indefinidamente

    A aberração axial necessária para conexões de vedação típicas é eliminada

    Resistência à corrosão química

     

    O uso do anel de vedação avançado como uma estrutura de vedação que pode evitar vazamento de óleo de forma mais eficaz, em conformidade com o padrão da American Automobile Manufacturers Association (AAMA), para substituir a vedação de conexão roscada típica, elimina a folga axial, simplifica a instalação e não requer aperto, o que pode causar deformação no conector, melhorando fundamentalmente o efeito antivazamento.

     

    O mesmo design de flange é adotado em todo o sistema para reduzir itens de desgaste e tornar a manutenção conveniente.

     

    Os componentes resistentes ao calor da unidade, incluindo válvula solenóide de entrada, tubulações, componentes eletrônicos, etc., podem suportar altas temperaturas acima de 100 °C.

     

    Sistema de Separação de Óleo/Ar

    O elemento separador de óleo dobrado + enrolado feito sob medida é feito de material de fibra especial reforçada de dois estágios e multicamadas e é caracterizado por grande área de separação, baixa vazão, excelente efeito de separação, longa vida útil e precisão de até 0,5 µm, o que garante que o conteúdo de óleo de descarga da unidade seja inferior a 3 ppm.

    O design inovador do elemento separador de óleo integrado à linha de recuperação para a entrada da unidade de ar elimina a necessidade de manutenção individual da linha de recuperação, reduz a altura da unidade e proporciona maior eficiência no serviço pós-venda.

    Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_13Compressor de ar de parafuso GE-27 banhado a óleo_GDK90-160KW_14

    Resumo das características do produto

    O novo compressor de ar parafuso PM VSD da série Gardner Denver GDk é testado ao longo do tempo e integra diversas novas tecnologias, como sistema de refrigeração de alta eficiência e sistema de unidade compressora comprovado, entre outras, que juntos garantem alta confiabilidade, eficiência e produtividade para nós. Nossos novos produtos de alta eficiência e economia de energia atendem plenamente às necessidades dos clientes em termos de desempenho e valor.

     

    Alta Eficiência

    Unidade compressora da série ARES de alta eficiência comprovada

    Motor PM refrigerado a óleo (VSD) de alta eficiência

    Eficiência líder da indústria em todo o sistema

     

    Design Inovador

    Design de aparência requintada

    Sistema de admissão de ar frio de alta eficiência

    Duto de ar mais frio independente

    Ventilador de resfriamento inovador

     

    Confiabilidade

    Sistema integrado de separação de óleo

    Motor PM (VSD) refrigerado a óleo com alta proteção IP para dispositivos vestíveis

    Controlador de luminância premium

    Resfriador de óleo e pós-resfriador montados independentemente (resfriados a ar)

    Refrigerador integrado de aço inoxidável (resfriado a água)

    100% vedação facial de anel O

    descrição2