Compressor de ar de parafuso Gardner Denver 200-355 kW

Tecnologia de compressão de dois estágios com maior eficiência e economia de energia

Durante o processo de compressão em dois estágios, uma baixa taxa de compressão é alcançada em cada estágio, reduzindo assim a carga do rolamento e prolongando a vida útil dos componentes.

A compressão em dois estágios reduz a taxa de compressão em cada estágio e reduz o vazamento interno

O resfriamento entre estágios permite uma compressão quase isotérmica no 2º estágio para economizar energia

Módulo de compressor de compressão de dois estágios

O módulo de compressão utiliza um rotor robusto de alto desempenho, o que contribui para uma economia de energia mais significativa do que os compressores de estágio único. Alta eficiência devido a uma baixa taxa de compressão

Carga de impacto significativamente menor nos rotores em todos os estágios e carga de calor nos componentes da unidade

Vida útil efetivamente estendida do compressor. Processo de compressão individual ocorreu no rotor de 1º e 2º estágios. Eficiência 15% maior do que a compressão de estágio único em carga total.

Cortina de pulverização de refrigerante

O design exclusivo de inter-resfriamento garante resfriamento rápido pulverizando névoa de refrigerante no ar comprimido do primeiro estágio.

O líquido de arrefecimento é ejetado para formar uma cortina para um resfriamento incomparável entre estágios. O ar comprimido é resfriado uniformemente antes de entrar no 2º estágio, o que reduz bastante a energia necessária para compressão neste estágio. Menos componentes são necessários sem um intercooler.

Benefícios do Acionamento de Velocidade Variável (VsD)

O VSD aumenta ainda mais a eficiência e a confiabilidade do compressor de ar. O compressor de ar GD permite uma ampla faixa de regulagem e pode entrar em modo de espera, em vez de funcionar sem carga, quando opera em velocidade ultrabaixa. O compressor de ar VSD economiza mais energia e também fornece ar comprimido limpo de forma confiável.

35% menos energia

do que os compressores de velocidade fixa tradicionais

Os compressores VSD estão mais próximos da pressão alvo, enquanto os de velocidade fixa geralmente exigem uma faixa de controle de faixa de pressão mais ampla. 7% a mais de energia será consumida para cada aumento de 1 bar (14,5 psi) na pressão necessária!

Sistema de transmissão preciso e confiável

Design de transmissão por engrenagem integrada para alta confiabilidade e eficiência

O design simples e confiável de transmissão direta com alta precisão e confiabilidade, como um dos sistemas de transmissão de energia ideais, é adotado para otimizar efetivamente o desempenho da unidade

Rolamentos de rolos são instalados na extremidade de acionamento para aplicação de força uniforme e alta estabilidade. Rolamentos de rolos cônicos consecutivos são instalados na extremidade de descarga para absorver ao máximo o empuxo axial e a carga radial por meio de contato linear, além de compensar as forças radial e axial.

O tanque de armazenamento de óleo foi projetado para eliminar o atrito seco e prolongar a vida útil. Sem ele, espera-se que o atrito seco de uma hora por ano cause danos críticos aos rolamentos.

Motor robusto

Design para uso em temperatura ambiente de 46 C

Isolamento classe F e aumento de temperatura B

Motor de quatro polos de alta eficiência

Rolamentos de marcas famosas internacionais

Proteção contra superaquecimento PT100 padrão para rolamentos dianteiros

Proteção padrão contra sobretemperatura RTD para enrolamentos de estator trifásicos

Controladores Inteligentes de Nova Geração

Tela colorida de alta resolução!

Opções flexíveis de controle local e remoto com base no protocolo de comunicação Modbus

Controle e operação conjunta de até 8 unidades

Sistema de entrada eficiente

Filtro de ar de entrada de grande margem selecionado. Filtro de ar com queda de pressão ultrabaixa melhora a eficiência da unidade.

Menos esforços e custos de manutenção é necessário

Sistema exclusivo de separação de óleo e ar

Separador distinto de três estágios com buffer duplo

O separador minimiza o conteúdo de óleo de exaustão e reduz as recargas de refrigerante. * O impacto no conteúdo de óleo no ar comprimido devido ao excesso ou insuficiência de óleo no separador é efetivamente reduzido.

Sistema de resfriamento projetado para 46°C Temperatura ambiente

O design modular do refrigerador melhora a estabilidade do sistema. O arranjo dos tubos da unidade é simplificado para melhor dissipação de calor e maior eficiência de manutenção.

Desabafando do Topo

O design está em conformidade com o princípio da termodinâmica

Um exaustor de ar pode ser facilmente instalado para dissipar o ar quente em tempo hábil

Sistema de vedação sem vazamentos

Anel de vedação ORFS "0"

Materiais com alta resistência à corrosão de óleo, água, gás e outros meios mistos

Função de compensação elástica automática após o desgaste da superfície de vedação

Atuando como vedação de lubrificação sem óleo devido à propriedade superior de autolubrificação

Autovedação confiável.