Pemampat Udara Skru Gardner Denver 200-355kw

Teknologi Mampatan Dua peringkat dengan Kecekapan Lebih Tinggi dan Lebih Menjimatkan Tenaga

Semasa proses pemampatan dua peringkat, nisbah mampatan rendah dicapai pada setiap peringkat, sekali gus mengurangkan beban galas dan memanjangkan hayat perkhidmatan komponen.

mampatan wo-stage merendahkan nisbah mampatan pada setiap peringkat dan mengurangkan kebocoran dalaman

Penyejukan antara peringkat membolehkan pemampatan hampir isoterma pada peringkat ke-2 untuk menjimatkan tenaga

Modul Airend Mampatan Dua peringkat

Modul mampatan menggunakan rotor berprestasi tinggi yang teguh, yang menyumbang kepada penjimatan tenaga yang lebih ketara daripada pemampat satu peringkat. Kecekapan tinggi disebabkan nisbah mampatan yang rendah

Beban impak yang lebih rendah dengan ketara pada pemutar pada semua peringkat dan beban haba pada komponen unit

Jangka hayat perkhidmatan lanjutan udara secara berkesan Proses pemampatan individu berlaku dalam pemutar peringkat 1 dan 215% kecekapan lebih tinggi daripada pemampatan satu peringkat pada beban penuh

Tirai Penyembur Penyejuk

Reka bentuk antara penyejukan yang unik memastikan penyejukan pantas dengan menyembur kabus penyejuk ke udara termampat dari peringkat pertama.

Bahan penyejuk dikeluarkan untuk membentuk tirai untuk penyejukan antara peringkat yang tiada tandingan*Udara termampat disejukkan secara seragam sebelum memasuki peringkat ke-2, yang sangat mengurangkan tenaga yang diperlukan untuk pemampatan pada peringkat iniKurang komponen diperlukan tanpa antara penyejuk.

Faedah Pemacu Kelajuan Boleh Ubah (VsD)

VSD meningkatkan lagi kecekapan dan kebolehpercayaan pemampat udara. Pemampat udara GD membolehkan kawal selia luas dan boleh tidur, bukannya berjalan tanpa beban, apabila ia berjalan pada kelajuan ultra rendah. Pemampat udara VSD menjimatkan lebih banyak tenaga, dan juga menyediakan udara termampat bersih dengan cara yang boleh dipercayai.

35% Kurang Tenaga

daripada Pemampat Kelajuan Tetap Tradisional

Pemampat VSD lebih dekat dengan tekanan sasaran, manakala kelajuan tetap biasanya memerlukan julat kawalan jalur tekanan yang lebih luas. 7% lebih tenaga akan digunakan untuk setiap peningkatan 1 bar(14.5 psi) dalam tekanan yang diperlukan!

Sistem Pemanduan Tepat & Boleh Dipercayai

Reka bentuk pemacu gear bersepadu untuk kebolehpercayaan dan kecekapan yang tinggi

Reka bentuk pemacu gear langsung yang ringkas dan boleh dipercayai dengan ketepatan dan kebolehpercayaan yang tinggi, sebagai salah satu sistem pemacu kuasa yang ideal, diguna pakai untuk mengoptimumkan prestasi unit dengan berkesan

Galas penggelek dipasang pada hujung pemacu untuk pengerahan daya seragam dan kestabilan yang tinggi. Galas penggelek tirus belakang ke belakang dipasang pada hujung pelepasan untuk menyerap tujahan paksi dan beban jejarian secara maksimum dengan cara sentuhan linear, dan juga untuk mengimbangi daya jejarian dan paksi.

Tangki simpanan minyak direka untuk menghapuskan geseran kering dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Tanpanya, geseran kering selama satu jam setahun dijangka menyebabkan kerosakan kritikal pada galas

Motor Teguh

Reka bentuk untuk digunakan dalam suhu ambien 46 C

Penebat kelas F dan kenaikan suhu B

Motor empat kutub kecekapan tinggi

Galas jenama terkenal antarabangsa

Perlindungan suhu berlebihan PT100 standard untuk galas hadapan

Perlindungan lebih suhu RTD standard untuk belitan stator tiga fasa

Pengawal Pintar generasi baharu

Paparan warna resolusi tinggi!

Pilihan tempatan dan kawalan jauh yang fleksibel berdasarkan protokol komunikasi Modbus

Kawalan dan operasi bersama sehingga 8 unit

Sistem Masuk yang Cekap

Penapis udara masuk margin besar dipilih Penapis udara dengan penurunan tekanan ultra-rendah meningkatkan kecekapan unit

Kurang usaha dan kos penyelenggaraan diperlukan

Sistem Pemisahan Minyak-udara yang Unik

Pemisah tiga peringkat yang tersendiri dengan penimbal berganda

Pemisah meminimumkan kandungan minyak ekzos, dan mengurangkan pengisian semula penyejuk*Kesan ke atas kandungan minyak dalam udara termampat akibat minyak berlebihan atau tidak mencukupi diisi ke dalam pemisah dikurangkan dengan berkesan

Sistem Penyejukan Direka untuk 46°C Suhu Ambien

Reka bentuk penyejuk modular meningkatkan kestabilan sistem Susunan paip unit diperkemas untuk pelesapan haba yang lebih baik dan kecekapan penyelenggaraan yang lebih tinggi

Meludah dari Atas

Reka bentuk mematuhi prinsip termodinamik

Tudung panduan udara boleh dipasang dengan mudah untuk menghilangkan udara panas tepat pada masanya

Sistem Pengedap tanpa bocor

ORFS"0 cincin"" pengedap

Bahan dengan rintangan kakisan yang tinggi terhadap minyak, air, gas dan media campuran lain

Fungsi pampasan anjal automatik selepas permukaan pengedap haus

Bertindak sebagai pengedap pelinciran bebas minyak kerana sifat pelinciran sendiri yang unggul

Pengedap diri yang boleh dipercayai.