Le filtre à huile, également appelé filtre à huile ou séparateur d'huile, est un élément essentiel du compresseur d'air à vis. Il s'agit d'un dispositif de filtration de l'huile et d'un consommable. Un bon filtre à huile permet d'éliminer rapidement les impuretés de l'huile du compresseur, garantissant ainsi son utilisation normale.

La tête vortex sert de fonction d'étanchéité.

Il est utilisé pour mesurer la pression de l'air comprimé séparé par un séparateur d'huile et de gaz

Un filtre à air sert à éliminer la poussière et les impuretés de l'air aspiré par un compresseur. Plus l'air aspiré est propre, plus la durée de vie de l'élément filtrant, de l'élément séparateur huile-gaz et de l'huile est longue.

1. Ajuster la pression
L'une des principales fonctions des électrovannes est la régulation de la pression. Dans un système de compresseur d'air à vis, l'électrovanne ajuste la valeur et la stabilité de la pression de sortie en contrôlant l'ouverture et la fermeture de la soupape d'échappement du compresseur en fonction de différents signaux de commande, garantissant ainsi la stabilité de la pression du système.
2. Contrôler la circulation
Outre la régulation de la pression, les électrovannes permettent également de contrôler le débit. En contrôlant l'ouverture et la fermeture de l'électrovanne, en ajustant la pression de sortie et le volume d'échappement, le système assure son bon fonctionnement. Parallèlement, les électrovannes peuvent également contrôler le débit du système d'échappement afin de garantir des émissions normales.
3. Système de protection
En tant qu'éléments de contrôle, les électrovannes peuvent non seulement réguler la pression et le débit du système, mais aussi protéger l'ensemble du système. Par exemple, en cas d'anomalie, l'électrovanne peut prendre les mesures appropriées pour empêcher tout dysfonctionnement.

La fonction est de refroidir l'huile qui absorbe une grande quantité de chaleur dans l'hôte, de garantir que la température de l'huile est suffisamment basse et de continuer à refroidir l'air comprimé dans l'hôte lors du cycle suivant.

La fonction est de refroidir l'huile qui absorbe une grande quantité de chaleur dans l'hôte, de garantir que la température de l'huile est suffisamment basse et de continuer à refroidir l'air comprimé dans l'hôte lors du cycle suivant.

La fonction est de séparer l'huile et l'air comprimé dans le mélange d'huile et de gaz, permettant à l'huile de retourner au système de circulation d'huile, réduisant ainsi la teneur en huile dans les gaz d'échappement.
Petite différence de pression, bonne utilité, principalement utilisé pour les compresseurs d'air à faible cylindrée

La fonction est de séparer l'huile et l'air comprimé dans le mélange d'huile et de gaz, permettant à l'huile de retourner au système de circulation d'huile, réduisant ainsi la teneur en huile dans les gaz d'échappement.
Principalement utilisé pour les applications à haute puissance, utilisé à l'intérieur des réservoirs de séparation d'huile, occupant un petit espace

Liquide de refroidissement KYLITEC Technology ™
Liquide de refroidissement synthétique pour compresseur à vis haute performance
Le liquide de refroidissement Qi Ji ™ est un liquide de refroidissement synthétique pour compresseur à vis haute performance, qui utilise une huile de base raffinée hydrotraitée de classe III et une huile de base polyéther soluble dans l'huile de classe V, et est formulé avec des additifs équilibrés haute performance.
Qi Ji ™ L'excellente stabilité à l'oxydation du liquide de refroidissement répond aux exigences des compresseurs à vis en matière de longue durée de vie, de faible usure et de propreté du liquide de refroidissement.

Les réacteurs de ligne utilisés dans les installations de compresseurs d'air augmentent la fiabilité du système en agissant comme tampons d'interface entre les circuits d'alimentation statiques et la ligne ou le moteur (un peu comme le parasurtenseur de votre ordinateur de bureau). Les réacteurs de ligne triphasés Ingersoll Rand sont destinés à être utilisés comme filtres d'entrée pour les variateurs de vitesse CC et comme filtres d'entrée ou de sortie pour les variateurs de fréquence CA-PWM.