Compresor de aire de tornillo Gardner Denver de 90 a 160 kW
Magnético permanente (PM) Motor de accionamiento de velocidad variable (VSD)
Los compresores de aire de la serie PM VSD de Gardner Denver están accionados por un motor síncrono de imanes permanentes (PM). En comparación con los motores convencionales de excitación eléctrica, los motores de imanes permanentes (PM), especialmente los de tierras raras, presentan ventajas significativas como: estructura simple, operación confiable, tamaño pequeño, peso ligero, baja pérdida, alta eficiencia y una gran variedad de formas y tamaños, y por lo tanto tiene un alcance de aplicación extremadamente amplio en la producción aeroespacial y de defensa, industrial y agrícola y casi todos los campos de la vida diaria.
lE5 eficiencia energética superior y alta confiabilidad
Nivel de protección IP66
Los rodamientos de gran tamaño garantizan la vida útil.
El compresor de aire impulsado por motor síncrono PM es superior al impulsado por motor de velocidad fija ordinario principalmente en los siguientes aspectos:
Rendimiento superior del motor
El motor híbrido de imán permanente (HPM) se caracteriza principalmente por sus bobinados de estator, desmontables y reemplazables en campo, y puede accionarse conectándose directamente al rotor macho de la unidad compresora gracias a su pequeño tamaño y alta potencia (con un volumen un 33 % menor para proporcionar un flujo magnético hasta tres veces superior al del motor VSD convencional). Además, el diseño único del motor elimina piezas de desgaste y cojinetes, logrando una pérdida de excitación del rotor nula y una eficiencia entre un 5 % y un 10 % mayor.
Bajo nivel de ruido
La combinación racional de polos y ranuras y el diseño del campo magnético garantizan una frecuencia de funcionamiento más amplia y un menor ruido de funcionamiento.
Amplia gama de conversión de frecuencia
El motor puede alcanzar un rango VSD del 25% al 150% (en comparación con el 50% al 100% de Motor VSD asíncrono) debido a su rendimiento superior a baja velocidad sin rotor excitado eléctricamente y la adopción de una técnica avanzada de control vectorial con autodetección. Por lo tanto, puede funcionar sin carga a una velocidad de rotación más baja para ahorrar energía.
Entrehierro del motor ampliado
El entrehierro ampliado permite que el motor HPM funcione normalmente en un entorno más riguroso con un tiempo de inactividad mínimo.
Arranque/parada ilimitados
Gracias a su capacidad ilimitada de arranque y parada, el motor HPM puede satisfacer la demanda de aire sin causar daños como un motor convencional. Cuando la capacidad de aire de la unidad alcanza su nivel mínimo, se detiene para evitar el desperdicio de energía al descargar el compresor de aire convencional.
Estructura compacta, tamaño pequeño y peso ligero.
El rotor PM tiene un tamaño pequeño y una alta densidad de potencia.
Motor de velocidad fija de alta eficiencia
Los compresores de aire de la serie de velocidad fija de Gardner Denver son impulsados por un motor asíncrono trifásico, que está acoplado directamente con el engranaje y tiene una eficiencia energética superior a la del perl EC60034-30.
El motor principal se selecciona cuidadosamente para las aplicaciones específicas del compresor de aire. El par y la carga del motor cumplen con el estándar de diseño especial para optimizar la eficiencia y el coeficiente de potencia bajo carga en aproximadamente un 5 % con respecto a otros motores.
Bastidor del motor
El bastidor del motor y la tapa del extremo, hechos de hierro fundido y aluminio fundido, pueden soportar los cojinetes con mayor firmeza, mantener un espacio uniforme entre el rotor y el estator y hacer que sus componentes acoplados con brida sean permanentemente paralelos.
Diseño eléctrico
La velocidad de rotación, el par motor y otros parámetros operativos están diseñados para satisfacer los requisitos de carga del compresor. La capacidad de aire requerida por los compresores de la serie GDK se puede satisfacer gracias a la óptima eficiencia y coeficiente de potencia del motor.
Cojinete
Como garantía de un funcionamiento óptimo, los compresores de aire están equipados con cojinetes de escape de vacío en el extremo de accionamiento y cojinetes de rodillos en el extremo de descarga, que se lubrican con el refrigerante que fluye por las ranuras de los cojinetes. Estos cojinetes sobredimensionados tienen una vida útil promedio de 135 000 horas, ocho veces superior a la norma NEMA.
Materiales de aislamiento
El motor de alta eficiencia de la serie GDK con aislamiento de clase F y aumento de temperatura de clase B está clasificado para una temperatura ambiente de 155 C bajo carga continua, lo que brinda alta confiabilidad, mayor vida útil y mejor adaptabilidad al entorno severo del motor, ya que la temperatura es tan crítica para la vida útil de un motor.
Clasificación de protección
Los motores de la serie GDK de alta eficiencia son de tipo cerrado con un índice de protección LP 55, que los protege eficazmente contra el polvo y la humedad y garantiza un funcionamiento suave incluso en entornos hostiles.
Unidad de compresión
Como componente principal del compresor de aire de tornillo, la unidad de compresión está diseñada para minimizar las desviaciones de fabricación y permitir una instalación precisa gracias a su calidad confiable, rendimiento estable y alta eficiencia operativa. Además, otros componentes del compresor proporcionan soporte y control esenciales para un funcionamiento confiable de la unidad de compresión. La unidad de compresión de nuevo diseño, con una eficiencia energética promedio un 10 % superior, se utiliza en la serie GDK90-160 para garantizar un funcionamiento confiable a largo plazo.
1、Los puntos de lubricación están dispuestos deliberadamente para entregar con precisión el lubricante a la posición requerida de manera efectiva para una mayor confiabilidad y un menor consumo de energía.
2、El diseño avanzado de engranajes permite una transferencia más eficiente y confiable de energía de accionamiento.
3、La caja de cambios integrada reduce la pérdida por viento y la longitud del sistema de transmisión para lograr una mayor eficiencia y rendimiento y un mantenimiento más sencillo.
4、La disposición mejorada de los cojinetes ayuda a reducir la resistencia y a mejorar la gestión de la energía para lograr una mayor confiabilidad y rendimiento.
5、El sistema de accionamiento está sellado para protegerlo contra el polvo y la humedad sin necesidad de mantenimiento regular.
6、El perfil optimizado del rotor de tornillo mejora significativamente la eficiencia energética y la capacidad de aire, y reduce el costo de energía.
7、¡La disposición de cojinetes de baja fricción mejora la eficiencia energética!
8、La lubricación de engranajes está optimizada para inyectar uniformemente el lubricante en la posición de engranaje acoplado para una mayor confiabilidad operativa y un menor consumo de energía.
9、El paso de entrada y salida optimizado reduce la caída de presión
10、El proceso de pulverización de aceite está optimizado para lograr una temperatura más baja y una mayor eficiencia durante el proceso de compresión.
Tipo de unidad
El motor y el bloque compresor de los productos de la serie GDk PM VSD utilizan un sistema de accionamiento coaxial acoplado directamente para ser más eficientes, confiables y robustos, donde el accionamiento coaxial reduce la pérdida mecánica del engranaje de la correa y otros dispositivos, y la conexión coaxial ofrece una mayor eficiencia de accionamiento. También mantiene una concentricidad permanente y un sello hermético de la base para evitar la intrusión de materiales extraños en el aire y garantizar una transmisión de potencia suave.
Sistema de admisión de aire frío de alta eficiencia
Filtro de entrada
El filtro de entrada, que tiene una eficiencia del 99,5 % a 3 um y más, está conectado directamente a una válvula de entrada para un reemplazo más sencillo; la válvula de entrada integrada con una válvula solenoide reduce las conexiones de tuberías y los puntos de fuga y disminuye la resistencia del aire de entrada para una mayor eficiencia de admisión y compresión.
El elemento de filtro de aire de nanomembrana de alta eficiencia tiene un rendimiento de filtración de partículas de 0,3 um tres veces mayor que el de un filtro común.
Canal de entrada de aire frío independiente
El nuevo diseño de canal de admisión de aire frío independiente de GDK con baja temperatura de admisión, mayor capacidad de aire y menor caída de presión mejora significativamente la eficiencia del airend. Reduce la temperatura de escape de todo el sistema, extiende la vida útil de las tuberías y mejora en gran medida el rendimiento del enfriador.
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