Gardner Denver 90-160 kW Schraubenluftkompressor

Permanentmagnetisch (PM) Motor mit variabler Drehzahlregelung (VSD)

Die Luftkompressoren der Gardner Denver PM VSD-Serie werden von einem PM-Synchronmotor angetrieben. Im Vergleich zu herkömmlichen elektrisch erregten Motoren bietet der PM-Motor, insbesondere der Seltenerd-PM-Motor, folgende Vorteile: Einfache Struktur, zuverlässiger Betrieb, geringe Größe, geringes Gewicht, geringer Verlust, hohe Effizienz und eine große Vielfalt an Formen und Größen, und daher hat es einen extrem breiten Anwendungsbereich in der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion und fast allen Bereichen des täglichen Lebens.

lE5 Überlegene Energieeffizienz und hohe Zuverlässigkeit

Schutzart IP66

Groß dimensionierte Lager sichern die Lebensdauer

Der von einem PM-Synchronmotor angetriebene Luftkompressor ist einem von einem gewöhnlichen Motor mit fester Drehzahl angetriebenen Kompressor vor allem in den folgenden Aspekten überlegen:

Überlegene Motorleistung

Der Hybrid-Permanentmagnetmotor (HPM) zeichnet sich vor allem durch abnehmbare und vor Ort austauschbare Statorwicklungen aus. Dank seiner geringen Größe und hohen Leistung kann er direkt mit dem Rotor der Verdichterstufe verbunden werden (bei 33 % geringerem Volumen liefert er einen bis zu dreimal höheren magnetischen Fluss als ein herkömmlicher VSD-Motor). Das einzigartige Motorlayout verzichtet zudem auf Verschleißteile und Lager, verhindert Rotorerregungsverluste und sorgt für einen um 5–10 % höheren Wirkungsgrad.

Geräuscharm

Eine rationale Schlitz-Pol-Kombination und ein Magnetfelddesign gewährleisten eine breitere Betriebsfrequenz und geringere Betriebsgeräusche.

Breiter Frequenzumwandlungsbereich

Der Motor kann einen VSD-Bereich von 25 % bis 150 % erreichen (gegenüber 50 % bis 100 % von Asynchroner VSD-Motor) aufgrund seiner überlegenen Leistung bei niedriger Drehzahl ohne elektrisch erregten Rotor und der Verwendung einer fortschrittlichen selbsterfassenden Vektorsteuerungstechnik. Daher kann er ohne Last bei niedriger Drehzahl betrieben werden, um Energie zu sparen.

Vergrößerter Motorluftspalt

Der vergrößerte Luftspalt ermöglicht dem HPM-Motor, in einer strengeren Umgebung mit minimalen Ausfallzeiten normal zu laufen.

Unbegrenztes Starten/Stoppen

Dank seiner unbegrenzten Start-/Stopp-Fähigkeit kann der HPM-Motor den Luftkapazitätsbedarf decken, ohne Schäden zu verursachen, wie dies bei herkömmlichen Motoren der Fall ist. Wenn die Luftkapazität des Geräts auf den niedrigsten Punkt sinkt, stoppt es, um Energieverschwendung beim Entladen herkömmlicher Luftkompressoren zu vermeiden.

Kompakte Struktur, kleine Größe und geringes Gewicht

Der PM-Rotor hat eine kleine Größe und eine hohe Leistungsdichte.

Hocheffizienter Motor mit fester Drehzahl

Die Luftkompressoren der Serie mit fester Drehzahl von Gardner Denver werden von einem dreiphasigen Asynchronmotor angetrieben, der direkt mit dem Getriebe gekoppelt ist und gemäß lEC60034-30 eine hervorragende Energieeffizienz von lE3 aufweist.

Der Hauptmotor wird sorgfältig für die spezifischen Anwendungen des Luftkompressors ausgewählt. Das Drehmoment und die Belastung des Motors entsprechen dem speziellen Konstruktionsstandard für eine Optimierung des Wirkungsgrads und des Leistungskoeffizienten unter Last um ca. 5 % gegenüber anderen Motoren.

Motorrahmen

Der Motorrahmen und die Endabdeckung aus Gusseisen und Aluminiumguss können die Lager fester stützen, einen gleichmäßigen Spalt zwischen Rotor und Stator aufrechterhalten und die flanschgekoppelten Komponenten dauerhaft parallel halten.

Elektrisches Design

Drehzahl, Drehmoment und weitere Betriebsparameter sind auf die Belastungsanforderungen des Kompressors abgestimmt. Der Luftleistungsbedarf der Kompressoren der GDK-Serie wird durch den bereits optimalen Wirkungsgrad und Leistungskoeffizienten des Motors gedeckt.

Lager

Als Garant für einen reibungslosen Betrieb sind die Luftkompressoren antriebsseitig mit Vakuum-Auslasslagern und druckseitig mit Rollenlagern ausgestattet, die durch das durch die Lagernuten fließende Kühlmittel geschmiert werden. Diese überdimensionierten Lager haben eine durchschnittliche Lebensdauer von 135.000 Stunden – achtmal länger als der NEMA-Standard.

Isoliermaterialien

Der hocheffiziente Motor der GDK-Serie mit Isolierung der Klasse F und Temperaturanstieg der Klasse B ist für eine Umgebungstemperatur von 155 °C unter Dauerlast ausgelegt, was eine hohe Zuverlässigkeit, längere Lebensdauer und bessere Anpassungsfähigkeit des Motors an raue Umgebungsbedingungen bietet, da die Temperatur für die Lebensdauer eines Motors von entscheidender Bedeutung ist.

Schutzart

Die hocheffizienten Motoren der GDK-Serie sind geschlossene Motoren mit einer Schutzart von LP 55, die sie wirksam vor Staub und Feuchtigkeit schützt und einen reibungslosen Betrieb auch in rauen Umgebungen gewährleistet.

Verdichterstufe

Als Kernstück eines Schraubenkompressors ist die Verdichterstufe so konzipiert, dass Fertigungsabweichungen minimiert werden und eine präzise Installation durch zuverlässige Qualität, stabile Leistung und hohe Betriebseffizienz gewährleistet ist. Darüber hinaus sorgen weitere Komponenten des Kompressors für die notwendige Unterstützung und Steuerung des zuverlässigen Betriebs der Verdichterstufe. Die neu entwickelte Verdichterstufe mit über 10 % höherer durchschnittlicher Energieeffizienz sorgt in der GDK90-160-Serie für einen langfristig zuverlässigen Betrieb.

1、Die Schmierstellen sind gezielt angeordnet, um das Schmiermittel präzise und effektiv an die gewünschte Stelle zu bringen und so für höhere Zuverlässigkeit und geringeren Energieverbrauch zu sorgen.

2、Fortschrittliches Getriebedesign ermöglicht effizientere und zuverlässigere Übertragung der Antriebsenergie

3、Integriertes Getriebe reduziert Luftverluste und Antriebssystemlänge für höhere Effizienz und Leistung sowie einfachere Wartung

4、Verbesserte Lageranordnung trägt zur Reduzierung des Widerstands und zur Verbesserung des Energiemanagements bei und sorgt so für höhere Zuverlässigkeit und Leistung

5、Das Antriebssystem ist zum Schutz vor Staub und Feuchtigkeit versiegelt und bedarf keiner regelmäßigen Wartung.

6、Das optimierte Schraubenrotorprofil verbessert die Energieeffizienz und Luftkapazität erheblich und senkt die Energiekosten

7、Reibungsarme Lageranordnung verbessert die Energieeffizienz!

8、Die Getriebeschmierung ist optimiert, um das Schmiermittel gezielt in die eingelegte Gangposition einzuspritzen und so eine höhere Betriebssicherheit und einen geringeren Energieverbrauch zu erzielen.

9、Optimierter Einlass- und Auslasskanal reduziert Druckabfall

10、Der Ölsprühprozess ist für niedrigere Temperaturen und höhere Effizienz während des Kompressionsprozesses optimiert

Antriebsart

Motor und Verdichterstufe der Produkte der GDk PM VSD-Serie nutzen ein koaxiales, direkt gekoppeltes Antriebssystem für mehr Effizienz, Zuverlässigkeit und Robustheit. Der koaxiale Antrieb reduziert mechanische Verluste von Riemengetrieben und anderen Geräten, und die koaxiale Verbindung sorgt für eine höhere Antriebseffizienz. Außerdem gewährleistet es eine dauerhafte Konzentrizität und luftdichte Abdichtung der Basis, um das Eindringen von Fremdkörpern in die Luft zu verhindern und eine reibungslose Kraftübertragung zu gewährleisten.

Hocheffizientes Kaltluftansaugsystem

Einlassfilter

Der Einlassfilter, der bei 3 µm und mehr eine Effizienz von 99,5 % aufweist, ist zum einfacheren Austausch direkt mit einem Einlassventil verbunden. Das mit einem Magnetventil integrierte Einlassventil reduziert Rohrverbindungen und Leckstellen und senkt den Einlassluftwiderstand für eine höhere Ansaug- und Kompressionseffizienz.

Das hocheffiziente Nanomembran-Luftfilterelement hat eine 0,3-µm-Partikelfilterleistung, die mehr als dreimal höher ist als bei herkömmlichen Filtern.

Unabhängiger Kaltlufteinlasskanal

Das neue unabhängige Kaltluftansaugkanaldesign von GDK mit niedriger Ansaugtemperatur, größerer Luftkapazität und geringerem Druckabfall verbessert die Effizienz des Verdichterendes erheblich. Es reduziert die Abgastemperatur des gesamten Systems, verlängert die Lebensdauer der Rohrleitungen und verbessert die Kühlerleistung erheblich.