ضاغط هواء لولبي جاف خالٍ من الزيت من وان ب دوبل

مضيف برغي مخصص خالٍ من الزيت

جديد تم تطويره ذاتيًا مع شكل سن خطي محكم الغلق، أكثر كفاءة، ضوضاء أقل، اهتزاز أقل؛ تضمن طريقة التبريد التي طورها المحرك الرئيسي بشكل مستقل درجة حرارة عادم أقل للمحرك الرئيسي؛ طلاء الدوار الجديد، الذي تم تطويره بالاشتراك مع المملكة المتحدة، له ضمان متانة يصل إلى 5 سنوات؛ مجموعة متنوعة من تصميم هيكل الختم الخاص، يقلل بشكل كبير من مسامية احتمال تسرب الزيت؛ يتكون العمود الممتد لصندوق العجلة من ختم عمود معدني مصمم خصيصًا، مما يحسن مشكلة تسرب الزيت بواسطة ختم عمود PTFE. يمكن لنظام الضغط السلبي الاختياري إطالة عمر خدمة المضيف بشكل أكبر. مطابقة موفرة للطاقة بشكل منهجي، اتصال مباشر بين المحرك والاقتران الهوائي؛ نظام التحكم الذكي (واجهة 485 القياسية)؛ برنامج توفير طاقة تحويل التردد المغناطيسي الدائم، توفير شامل للطاقة بأكثر من 25٪؛ نظام مضخة زيت مستقل لضمان التشحيم المسبق قبل البدء والتوقف وتأخير إمداد زيت التشحيم بعد التوقف، وتجنب التآكل الجاف بشكل فعال؛ طلاء مقاوم لدرجات الحرارة العالية بدرجة الطعام، محامل دوارة شديدة التحمل SKF، تصميم هيكل محمل محسن؛

محرك مغناطيسي دائم عالي الكفاءة وتوفير الطاقة

إعداد معلمات التشغيل لإيقاف التنبيه/التشابك، وحدة شبكة المواد الاختيارية للإدخال/الإخراج القابلة للبرمجة وبطاقة SD القياسية، يمكنها تسجيل 5 سنوات من بيانات التشغيل والتذكير بالخدمة.

وحدة التوسعة اللاسلكية PLC لإنترنت الأشياء

تم اختيار المحرك الرئيسي وفقًا لاحتياجات تطبيق ضاغط الهواء بعناية من خلال درجة الحماية IP55 للمحرك المغناطيسي الدائم، وكلها تلبي معايير كفاءة الطاقة الوطنية، وعزل الفئة F، وارتفاع درجة الحرارة من الفئة B، وتمنع بشكل فعال دخول الغبار والغبار، ومحمل SKF الثقيل، لضمان التشغيل المستمر طويل الأمد بدون مشاكل.

مروحة تبريد صامتة فعالة

حجم هواء كبير وهادئ للغاية، مروحة تبريد تحويل التردد؛ فقدان الجهد المنخفض، وانخفاض الضوضاء، وانخفاض استهلاك الطاقة؛ معدل نقل الحرارة العالي، مروحة تبريد الطرد المركزي، هادئة وفعالة.

محول مغناطيسي دائم عالي الكفاءة

مُجهّز قياسيًا بمفاعل عالي التردد، مما يُقلّل بفعالية من تردد العاكس وتداخل المجال المغناطيسي الخارجي؛ يُخفّض تيار الذروة أثناء بدء التشغيل بشكل موثوق، ويضمن بدء تشغيل سلس. يُوفّر تكلفة معدات الطاقة؛ تصميم خاص لتبديد الحرارة لمنع تعطل المحرك في درجات الحرارة العالية في الصيف؛ مُجهّز قياسيًا بشبكة غبار، وطلاء سطح لوحة الدوائر، للحد من التلوث والغبار والرطوبة؛ بروتوكول CAN القياسي، ومواصفات أسلاك الأجهزة، وقدرة قوية على مقاومة الضوضاء؛ يتتبّع تغيرات الضغط بسرعة، ويتحكّم في تقلبات الضغط ضمن ±0.01 ميجا باسكال، ويستخدم أفضل طاقة لتوفير حجم الهواء اللازم بدقة؛ مروحة متكاملة متقدمة، وتقنية تحكم تحويل تردد المحرك ثنائي المتجه.

نظام التحكم الذكي بالكمبيوتر الدقيق

تشغيل بسيط، يمكن تحقيق التبديل بين اللغتين الصينية والإنجليزية، والصينية التقليدية، وفلتر الهواء/فلتر الزيت/فاصل الزيت/زيت التشحيم، والمراقبة الذكية وإدارة استخدام الوقت، ووظيفة مراقبة عن بعد أكثر ليختار المستخدمون.

تصميم المنطقة الباردة والساخنة

تصميم مسبق لترشيح مدخل الهواء + مقاومة للإسكات؛ قناة تبريد هواء معقولة لضمان التفريغ السريع للحرارة المشعة؛ صندوق معالجة فعال لتقليل الضوضاء.